制作飞机的机械设备,制作飞机的机械设备有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制作飞机的机械设备的问题，于是小编就整理了4个相关介绍制作飞机的机械设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机发动机有多少公斤？
2. 飞机主要哪些部件组成?各部件作用是什么？
3. 学飞机机电维修专业，出来做什么工作？
4. 飞机制造过程与制造工艺流程的区别？

飞机发动机有多少公斤？

一台航空发动机的重量也就几吨重，而且都是连接的飞机机翼大梁结构件。以目前量产的世界上最大航空发动机GE-90来说，其发动机重量和挂架吊舱等重量大概在6吨左右。相比飞机机身的重量可以说一个蚂蚁一个老虎了。

飞机机翼不光要承受发动机的重量，在飞行过程中还要承受飞机机身和其他设备的重量等于说飞机的机翼在飞行过程中承受了飞机所有的重量。

客机机翼下的引擎为喷气式涡轮风扇发动机，净重多在2-4吨之间。

以广泛使用的CFM56系列涡轮风扇发动机为例，安装在麦道DC-8客机上的CFM56-2C1净重2，110公斤；安装在波音737-300客机上的CFM56-3C1净重1，950公斤；安装在空客A-340客机上的CFM-56-5C2净重3，990公斤。

和飞机（客机）的总体结构重量比起来，它的发动机并不算太重。

以最大起飞重量60多吨的波音737为例，其安装在机翼下方的CFM56发动机大约只有2.4吨，这跟它的总体重量比起来真心不算啥~

~ 另外，对于大型飞机来说，机翼不光是要在下面吊装发动机，特别是大型飞机，一般来说机翼都比较厚，内部有着不少的空间。

设计师通常都会使用这部分空间来装燃油，所以飞机的机翼实际上并不只是承受了发动机的重量，即便再加上大量燃油也毫无压力！~

~ 再者，一般来说使用机翼吊装发动机只出现在大型飞机上，以客机和运输机为主，因为这类飞机需要较大的机身体积，如果发动机安装在机身上面的话就比较挤占空间，放机翼上不仅不占位置，而且还增加了整体的稳定性，重量也不是问题，非常合适！~

飞机主要哪些部件组成?各部件作用是什么？

1.机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。

2.动力系统包括发动机和一些附属系统，如燃油、润滑、散热、进气和排气等，它提供推力(或拉力)使飞机克服飞行时受到的阻力。

3.飞机的尾翼通常包括水平尾翼和垂直尾翼，其主要功用是保证飞机的平衡并操纵飞机。

4.起落架用于飞机的起飞、降落和地面停放。

5.机身的主要功能是装载设备、乘员和货物。

6.操纵系统用于传递操纵指令、控制飞机的飞行姿态。

学飞机机电维修专业，出来做什么工作？

飞机机电设备维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

1. 在公共运输航空及通用航空从事飞机检查及航线维护工作。

2. 在空军、民用相关飞机维修企业从事飞机机体、发动机等结构的定期维修、大修、改装等。

3. 在机场管理企业从事地面勤务相关工作。

4. 在航空器制造行业从事航空器一线生产岗位。

5.在民航企业的生产、技术、管理部门，从事飞机维修的生产***管理、维修技术服务和维修质量监管等相关工作。若按照工作经验和工龄来统计，飞机机电设备维修专业的应届毕业生工资9690，6-7年工资19000，8-10年工资40000。

飞机制造过程与制造工艺流程的区别？

飞机制造(aircraftmanufacturing)是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。

但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。

飞机制造中***用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机具有准确的外形。

工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定（见协调技术），工艺装备的设计等.

到此，以上就是小编对于制作飞机的机械设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于制作飞机的机械设备的4点解答对大家有用。