大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于逆变器可以带300瓦制氧吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍逆变器可以带300瓦制氧吗的解答,让我们一起看看吧。
这个一般500w的逆变器就可以了 只要不熄火对车子是没有什么损伤的 买大点是因为现在大多逆变器功率都虚标的 还有就是车内空间狭小,不适合用弥漫式制氧设备额 对人不好
一般来说,110瓦的制氧机用500VA的逆变器就足够了,逆变器小了怕功率不够,功率再大了又怕线路受不了。
不过,我总觉得现在的制氧机拿到车上使用有一点不合适。因为这个制氧机不是“制”氧是“集”氧,意思就是把空气中低浓度的氧气收集起来,滤掉氮气把氧气加到一定的压力和浓度释放再出来。那么请问:制氧机过滤掉的氮释放到哪里去了?还不是在你所处的这个空间内?如果换一个方式,把制氧机放在室外收集氧气,然后把氧气用管道输入室内来释放,这个才可以算得上是真正的“制”氧了。否则,你就算是一个10立方米的空间,氧也只有2立方米,能供你收集浓缩多久呢?在密闭的车厢内仅仅靠缝隙流入和打外循环的空调补充进来的新鲜空气在不缺氧的地方可能制氧没问题,到高原怕是***了。
没有问题的 我前年去***就是买的家用制氧机 车上自带150w电源插头 可以用 不存在任何问题 就是实际上用处不大 高原反应没那么夸张 只要肠胃别出问题 高原反应就可以承受的 制氧机用了一次就放家里接灰了
一般家庭用车使的都是12V电路系统,车载点烟器使用的保险为15A。通过计算车载点烟器最大承载功率为180W,而您的制氧机额定功率为110W,加上逆变器的损耗也不会超过180W。所以110W的制氧机是可以在车上使用的。但是从安全的角度考虑不建议长时间在车上使用大功率电器。
可以用,但是注意几点。
1、如果用点烟器逆变器要看看点烟器可以承载的功率,小轿车一般50W这时候接到电瓶桩头上比较靠谱,吸氧机都是长时间开机,如果点烟器的线路长时间负载可能烧保险,或者线路发烫。
2、千万记得停车熄火后第一件事把吸氧机给关了,不然跑一会电瓶没电了可就麻烦了。
3、可以买俩氧气袋,用吸氧机给氧气袋充上,这样停车的时候,或者长时间开机后有个时间让系统歇歇。
在回答问题前先说一下“福建”号的电磁弹射系统:这是跨过蒸汽和交流电磁两代弹射技术,直接来到中压直流电磁弹射的最先进技术。
好,回答问题,因为美国没有直流的电磁弹射系统,它也想要、想用直流的,但美国研制不出来。而且,美国现在用的中压交流电磁弹射系统也不稳定,总出问题,一入列,福特号就是个半残。
航母比的是啥,就比弹射系统,谁的弹射系统好谁就厉害,全世界军迷都懂的。与之相比,是不是核动力的至少要退到第二位。
现在咱们的“福建”号用的是中压直流电磁弹射系统,这是世界独一份的,是领先美国一代以上的先进技术,世界最强。
直流电磁弹射系统具有体积小、稳定、节省能源等优点。
再强调一遍,美国用交流的是因为它只有交流的,没有直流的;它不用直流的不是美国不用、不想用,相反,美国太想用直流的,但是,(现阶段)它就是研制不出来。
可以肯定的是,看到装备着比自己交流更先进的中压直流电磁弹射系统的“福建”号下水,现在美国人一定羡慕死了、馋死了。
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